Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce prywatności. Nie pokazuj więcej tego komunikatu
zawartość Twojego koszyka 0 szt. o wartości: 0,00 zł
Charakterystyczny rozrusznik - jedno ramię mocujące znacznie dłuższe od drugiego, stosowany w silnikach Volkswagena 1.2, 1.4 1.6
ZASTOSOWANIE
AUDI A2 1.4 8Z 2001- 1391ccm BBY 1.1KW
AUDI A2 1.4 8Z 1999-2002 1391ccm AUA ...
Rozrusznik przeznaczony do silników 1.9 TDi, 2.0 TDi z Grupy VW. Dystans zębnika 62 mm w odróżnieniu od 52 mm podobnego rozrusznika RCS974. Uwaga: pomyłka w doborze spowoduje problemy z zazębianiem.
ZASTOSOWANIE
AUDI A3 1.8 T 8L ...
Jeden z podstawowych rozruszników do volkswagenowskich silników diesla. Cecha charakterystyczna to 3 otwory mocujące. Uwaga: nie mylić z podobnym, słabszym rozrusznikiem do silników benzynowych.
ZASTOSOWANIE :
AUDI A3 1.9 TDI 8L ...
Rozrusznik 1.8 kW mocowany na dwie szpilki, dystans zębnika 52 mm, przeznaczony do silników VW (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) 1.9 TDi, stosowany do roku 2006. Uwaga: równolegle montowano rozrusznik o dystansie zębnika 62 mm RCS1181 ...
Rzadziej stosowana, krótsza wersja rozrusznika RCS1062. Przy zakupie prosimy zwrócić szczególną uwagę na długość starego rozrusznika. Stosowany w przypadku małej ilości miejsca na jego monaż.
ZASTOSOWANIE :
SEAT Toledo II 1.4 ...
Typowy rozrusznik dla benzynowych aut Grupy VW stosowany w latach dziwięćdziesiątych (w Octaviii aż do 2004). Cecha charakterystyczna - widoczna na zdjęciach długa oś podparta na tulejce w skrzyni biegów. Po latach eksploatacji otwór ...
Rozrusznik charakteryzujący się dwoma, a nie jak w przypadku innych typów trzema otworami mocującymi. Stosowany do współpracy z silnikami benzynowymi modelach Grupy Volkswagena.
ZASTOSOWANIE
AUDI A3 1.6 8L 1997-1998 1595ccm AKL ...
