Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce prywatności. Nie pokazuj więcej tego komunikatu
zawartość Twojego koszyka 0 szt. o wartości: 0,00 zł
Jeśli chodzi o awaryjność alternatorów, Peugeot na tle konkurencyjnych marek nie wypada najgorzej. Problemy z alternatorem, z racji wysokich przebiegów, dotykają przede wszystkim aut produkowanych od połowy lat 90-tych.( zarówno benzynowych, jak i diesli ).
Drugą grupą alternatorów sprawiającą częstsze problemy to 120 - 150 amperowe alternatory montowane do silników 1.4 HDi, 1.6 HDi oraz 2.0 HDi ( z kołami pasowymi sztywnymi i sprzęgłowymi).
Nieco większa awaryjność alternatorów w najpopularniejszych modelach użytkowych Boxer i Partner wynika bardziej z ich intensywniejszej ekspolatacji, niż z wad konstrukcyjnych.
